Перспективы развития рынка дизельных котельных

Котельные, использующие в качестве топлива солярку, по своей востребованности в России занимают второе место. Они универсальные, надежные и неприхотливые. Зимние сорта дизельного топлива позволяют без каких-либо проблем вырабатывать тепло в условиях крайнего Севера. Современные системы очистки снижают уровень загрязнения окружающей среды. Большой выбор марок и моделей котлов, как и сопутствующего оборудования, обеспечивает широкую сферу применения. Будущее дизельных котельных выглядит радужно и перспективно, но так ли это на самом деле?

Тенденции развития котельного оборудования

Если обратить внимание на то, в какую сторону смотрят производители оборудования, можно заметить, интересную особенность. Все инновации и разработки направлены на минусы, присущие дизельным котлам. К недостаткам стоит отнести: низкую экологичность топлива, не такой высокий, как у газового оборудования КПД, повышенный уровень шума во время работы. Глядя на это, можно сделать вывод, что развитие рынка дизельных котельных основывается на желании улучшить существующие технические решения (а не внедрить новые).

Модели котлов становятся технологичнее, производительнее, тише, безопаснее. По своим размерам и весу они меньше, чем дизельные агрегаты, выпускаемые 10-15 лет назад. Встроенные (как и внедряемые отдельно) автоматические системы сегодня могут контролировать процесс переработки топлива, удаления продуктов горения, образования топливно-воздушной смеси. Научно доказано, что концентрация оксидов азота (как и других вредных веществ) в дыме в большей степени зависит от технологии сжигания дизеля. То есть, улучшение экологических показателей дизельной котельной, которое принято добиваться установкой новых приборов очистки, во многом скрывается в особенностях работы котлоагрегатов. Поэтому сегодня проще, дешевле и эффективнее заменить старый котел на новый, чем провести модернизацию устаревшей системы фильтрации дымовых газов.

Дизельные котельные в будущем

Объективных причин для отказа от дизельного оборудования в ближайшие десятилетия нет. Экологический вопрос решается путем разработки более чистого топлива и оборудования. Производительность котлоагрегатов повышается (уже приближена к газовому), уровень шума снижается (за счет использования новых сплавов, материалов, устройств), уровень автоматизации с каждым годом становится выше. При этом принципиально новых решений на рынке нет. Почему? Сфера не достигла своего технологического потолка, а значит — в ближайшем будущем мы увидим появление еще более компактных, еще более тихих и экологичных котлоагрегатов.

Если говорить о тенденциях и перспективах дизельных котельных, то они также затрагивают желание:

сократить сроки строительства и ввода в эксплуатацию дизельных котельных (решается путем разработки новых блочно-модульных конструкций);
снизить уровень топливопотребления путем внедрения систем, работающих от альтернативных источников энергии (ветра, солнца, воды и проч.);
минимизировать потери тепла во время сжигания топлива и в процессе поступления тепловой энергии к приборам потребителям;
повысить уровень автоматического управления за счет использования специально созданных нейронных сетей (искусственного интеллекта);
улучшить клиентский сервис за счет привлечения компаний, чья деятельность не ограничивается отдельными услугами (например, только обслуживанием дизельных котельных).

Стоит отметить, что большинство передовых технических решений, применяющихся сегодня в России, основывается на работе импортного оборудования. При этом нельзя сказать, что российские разработчики сидят, сложа руки. Целый ряд крупных компаний работает над созданием современных котлов, насосов, горелок и другого оборудования для дизельных котельных. Одни для этого используют наработки зарубежных коллег, другие основываются на собственных достижениях.

Разговаривая об инновациях в дизельных котельных установках, нельзя не затронуть возможность использования нефтяного топлива в качестве резервного (или дополнительного). Уже сегодня большинство аварийных систем обеспечения электроэнергией включает в себя дизель-генераторы. Уже сейчас львиная доля газовых и электрических котельных оснащается резервными котлоагрегатами на дизеле. Данный факт в очередной раз подтверждает правильность выбора дизельных котлоагрегатов сегодня и актуальность их применения в будущем.